证券杠杆原理 小客车指标调控这10年
发布日期：2024-10-27 02:07 点击次数：157
小客车指标调控这10年
2014年3月
杭州正式实行小客车总量调控管理，小客车增量指标须通过摇号或竞价方式取得
2014年5月
浙A车牌首次竞价，最终竞价平均成交价个人为19608元
2017年8月
个人平均成交价达到52751元(个人最低成交价47800元)的历史新高。此时，浙A车牌竞价个人成交均价已连续11个月上涨
2017年10月
随着杭州政府主管部门不断放出风声，正研究制定相关措施保持竞价的平稳，该月浙A车牌个人最低成交价38100元，大幅度下降
2021年2月
浙A车牌“双限”新政实施前夕，杭州小客车竞价个人最低成交价达到49800元，平均成交价再度站上5万大关，定格在51595元
2021年11月
个人平均成交价跌破3万，为29620元，有7人以1万元“捡漏”拍到车牌
2022年10月
浙A车牌竞价市场创出了阶段性新低，个人最低成交价为13100元，平均成交价为19625元
2024年8月
杭州小客车调控政策迎来优化证券杠杆原理，“限牌”政策进一步放宽