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编者按： 这是中国最长的沿海公路，北起辽宁丹东，南至广西东兴，南北纵横近20个纬度，串联起十个省市，全长近7000公里。 这是见证经济奇迹的公路，沿线自贸试验区林立，GDP总量排名前四的省份齐聚，更囊括跻身全球前列的世界级湾区…… 这是自带“诗和远方”属性的公路，从一望无际的壮阔海景，到宁静惬意的渔舟唱晚，从蔚蓝天空下涌动的金色麦浪，到白鹤飞过的万顷碧波…… 这就是228国道！它不仅是一条经济发展之路，更是对外开放之路、科技创新之路、文化传承之路、生态保护之路、乡村振兴之路…… 从辽宁丹东到广

近日，国道“收费回潮”的现象，引起了诸如中国新闻周刊、央广网、中国青年网、新京报、湖南日报等媒体的关注。 比如山东省发文，同意济南黄河大桥设置收费站，收费期限25年。 济南黄河公路大桥是国道104京岚线的桥梁，总长7.748公里，其中主线桥梁长6.87公里，总投资78.93亿元。大桥由济南城市建设集团投资，这一家是当地市属国企。 下面这份表格，是国家发展改革委国土开发与地区经济研究所相关研究人员整理出来的，引自湖南日报： 3年来安徽、山西、甘肃、湖北、吉林、陕西、江苏、山东均发布过国道收费站开

中新网哈尔滨9月4日电 3日下午，经过近13个小时的连续奋战，由中铁上海工程局承建的哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)长岭镇跨222国道特大桥现浇连续梁主跨节段顺利完成725立方米混凝土浇筑作业，为箱梁架设通过打下了坚实基础。 长岭镇跨222国道特大桥连续梁主跨节段完成施工。 张权摄 长岭镇跨222国道特大桥位于哈尔滨市呼兰区境内，全桥长35.41公里，是哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)跨度最大桥梁之一，也是哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)重难点控制性工程。 为保证连续梁顺利施工，项目始终严格执行标准化建设和精细